尽人皆知,在电动化、智能化、网联化、分享化——汽车新四化海潮的席卷下,全球汽车产业正在资格百年未有之大变局。这种大配景之下,各大车企也紧随时间发展,纷纷作出响应,不仅加速企业里面变革,而且为传达品牌与时俱进的发展理念,不少车企启用全新车标,启动向新时间打仗。
无论是2019年的丰田、大家;照旧旧年的良马、日产;亦或是本年以来的比亚迪、起亚、通用、祥瑞均已发布全新LOGO。近日,标致和雷诺也紧随“换标风潮”,上新全新LOGO。
虽然,对于一家车企来说,车标是其灵魂所在,因为车标赋存着该品牌的追乞降文化,亦然车企对外合座形象的一个体现。那么,为何短短3个月傍边有6家车企换标,这些车企换标之后带来哪些调动,又有哪些新政策。
雷诺——掀翻“新海潮”
近日,法国汽车品牌雷诺公开全新品牌LOGO。一直以来,雷诺的品牌LOGO在行业内便极具辨识度,其钻石形想象既神圣又充满科技感。
这次新LOGO告别曩昔3D立体想象作风,继承了扁平化的想象理念,但仍保留了雷诺的钻石想象。总共这个词LOGO惟一两个线条,通过好意思妙地弯折和勉强,组成了浮浅的几何花式。该LOGO更得当在电子拓荒上进行骄贵,适当现时互联网时间潮水。
雷诺5原型,图片来:源雷诺汽车
据悉,新LOGO的初度亮相是在雷诺2021年1月份发布的雷诺5电动主见车的前脸上。把柄雷诺里面东谈主士显露,改日雷诺的全新扁平想象品牌标致将会被集团平日使用,包括新车型、宣传贵府、里面文献、经销商集合等总共地方齐会渐渐换用最新标致。
此前,在雷诺集团Renaulution政策议论发布会上,雷诺集团通达了改日五年及永久发展政策的面纱,通过Renaulution政策,雷诺品牌将进一步拥抱汽车市集的变化,致力于于成为一个高技术、强处事和清洁动力的汽车品牌,掀翻“新海潮(Nouvelle Vague)”,为欧洲汽车带来当代感。
新LOGO的到来,或预示着雷诺集团新政策将加速落地。
标致——雄狮怒吼回归
2月25日晚间,标致汽车在法国告示品牌形象换新,记号性的“狮子”车标获取全新边幅。
正如标致品牌首席彭胀官林捷声所述,标致但愿通过这一焕新而来的品牌徽标,对外展示一种“为来日而生、为改日永存、与客户同在”的新形象,同期体现该品牌在市集朝上、电气化及国际化领域发展的决心。
为了更好地反馈这一高端举动,妥当数字化发展需求,标致汽车还公布了对于未回电气化和新车产物的议论。
标致新
LOGO
,图片源头:东风标致
据悉,标致贪图到2025年收场全系电气化,向改日的出动出行处事和电气化发展转型等等,齐意味着标致品牌愈加国际化,正全面向主流品牌的高端市集进发。
把柄议论,标致新LOGO将从当今启动,深圳市思和文具有限公司在全球20个国度和地区的部分旗舰店启动更迭, 首页-利昌索颜料有限公司瞻望到2023年底, 河北协美橡胶制品有限公司标致全球7000多个网点将全面更新全新品牌形象和LOGO。
值得一提的是,1月16日,菲亚特克莱斯勒汽车公司(以下简称FCA)在伦敦告示,与标致雪铁龙汽车公司(以下简称PSA)的并吞稳健完成,两边从而并吞成为一家全新的集团——Stellantis。从以上议论来看,标致或将成为新集团主流品牌之一。
祥瑞控股集团——迈向国际化
1月20日,祥瑞控股集团发布全新LOGO。新版LOGO视觉上趋于等线,笑里藏刀的回荡管理,让字形愈加神圣、当代,字母转角处的弧度变化,呼应“朝上”主题,带来更多念念象力。
据业内东谈主士分析,之是以发布全新的LOGO,其原因在于2021年是祥瑞控股集团迎来创业的第35个年初,新LOGO符号着祥瑞控股正迈入新的发展阶段,并以年青化、智能化、全球化的企业政策,真确成为一个国际化车企。同期标志着祥瑞向科技集团的政策转型到达了要津节点。
图片源头:祥瑞汽车官网
面前祥瑞控股集团旗下领有祥瑞汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、汉典新动力商用车、太力飘动汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等稠密闻明品牌,各品牌均领有各自独到的特征与市集定位,相对孤独又协同发展。同期祥瑞控股集团还有入股戴姆勒股份公司、力帆汽车、FF汽车、入局猎豹汽车等多个名堂。
3月3日,祥瑞控股集团曾对外告示,将全面布局交易卫星领域。很显豁祥瑞即是要将局作念大,开展出一定的世界市集领域。祥瑞官方示意:科技祥瑞4.0时间,祥瑞将在前沿技能领域不竭培植智力,火力发电设备布局改日宇宙一体化醒目立体出行生态,积极鼓动科技化转型。
通用汽车——全面“触电”
1月9日,通用汽车稳健发布了全新企业LOGO。按照通用汽车的说法,这次通用更换的企业LOGO比较此前不错说变化弘大,首款大写GM(General Motors)英笔墨母换成了小写英笔墨母,并在“m”字母底部遗弃下划线,官方证实为代表通用汽车研发的Ultium平台。
其次,深蓝色渐变矩形外框更换成了浅蓝色渐变圆角矩形边框,代表了皑皑天外的预见,展现了“零排放”改日的好意思好愿景。
据悉,新LOGO的启用是通用汽车一项名为“Everybody in”营销贪图的一部分,旨在强调电动化和数字化的改日。
左旧;右新,图片源头:通用汽车中国官微
通用汽车董事长兼CEO玛丽·博拉曾示意,现时恰是转型要津时候,通用汽车将聚焦可络续的始终稳健发展的业务,电气化与自动化政策将是通用汽车改日的主要场所。
面前,通用汽车一经发布了包括GMC HUMMER EV皮卡、凯迪拉克LYRIQ等多款电动等产物。其贪图改日5年内在华推出的新产物当中40%为新动力车型,同期Ultium平台也将导入中国市集。
跟着品牌形象的重新想象,通用汽车还贪图在2020年-2025年期间累计干预200亿好意思元资金,选藏发展电动汽车和自动驾驶汽车的研发,并在2025年前推出30款电动汽车。
全球各大汽车集团均齐走到了电气化转型的要害节点,这次通用汽车更换企业LOGO,标明了企业本人拥抱电气化的决心。
起亚——去“车”触“电”
1月6日,韩国汽车制造商起亚在仁川发布了品牌新LOGO和新的标语。起亚全新记号依旧是“Kia”英笔墨母的缩写,但起亚(Kia)将废弃公司称呼中的“汽车”(Motors)一词。官方示意,这是该公司全球品牌重启的一部分,旨在将这家韩国汽车制造约定位为电动汽车和新式出动出行领域的鼓动者。
“调动咱们公司的称呼和LOGO不单是是一种好意思化,它代表着咱们扩大视线,建设新兴业务,以欢快并卓越咱们全球客户的万般化需求。”2020年4月上任的起亚汽车首席彭胀官宋浩成对媒体示意。
左旧;右新,图片源头:起亚汽车官微
把柄起亚汽车发布的中始终政策目标“S贪图”(Plan S),改日该企业将加速转型升级,渐渐建设在改日汽车行业的指点地位,包括电气化、出动出行处事,智能网联和自动驾驶等领域的政策布局。起亚汽车将在2025年前投资29万亿韩元(约合东谈主民币1730万元),推出11款纯电动车,全球市集(除中海外)占有率收场达到6.6%,环保车销量比重达到25%,从而成立其在电气化方面的高出地位。
中国市集方面,前东风悦达起亚总司理李峰曾示意:2021年是当代汽车集团改日发展场所的回荡点,是东风悦达起亚新十年政策退换的要津之年,是中始终政策第一阶段的决战年,并细目了28.5万辆的产销目标。
据悉,本年东风悦达起亚在链接拓展凯酷市集份额基础上,还将在上、下半年隔离推出智跑Ace和第四代嘉华等明星车型。
比亚迪——时机已到
2021年开年第一天,比亚迪汽车发布了全新品牌LOGO,车标主体并莫得调动,但新记号取消了椭圆型规模,变得愈加开放,合座通过比例精准、敷裕规则的线条成列和变形,赋予新LOGO热烈的想象感、科技感和品性感。
这意味着,比亚迪汽车将用更开放的姿态面临用户和伙伴,在技能转换方面不竭冲破规模。按照比亚迪的说法,这次的新记号不仅直不雅神圣,还具有国际化成分。
图片源头:比亚迪官方
值得一提的是,新版LOGO只使用在比亚迪国内乘用车市集,其他业务将链接使用底本的椭圆字标。
算作新动力汽车指点者,本年将是比亚迪的产物大年,秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i、新款宋MAX、新款宋Pro、新款汉等车型将陆续推出。此外,刀片电板、DM-i技能等的推出,也让比亚迪成为了成本市集的骄子,适度3月15日收市,比亚迪股份(HK:01211)收盘价为183.4元/股,总市值为5261.64亿元,链接成为国内市值最高的车企。
如斯看来,此时恰是比亚迪培植企业形象的绝佳时机。
写在终末:
不被时间所调动,最终将被时间所抛弃。通过以上车企聚拢换标,不错看出他们为妥当科技化、年青化、电动化等趋势在积极作念出调动,而且他们对改日的憧憬也颇为相通,均但愿在电动化、智能化海潮席卷之下,收拢时机,赢得改日。
接下来豪迈还会有更多车企更换新车标,但更换车标只是其中的一个才能或一部分火力发电设备,而掌抓中枢技能和打造优质产物才能勇立潮头。
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